SOCIETE

La route en béton bitumineux entre Ntui et Ndjolè avance à grand pas

Written by Annette Olinga

La China Railway 20. Bureau Group Corporation, l’entreprise responsable du chantier, a prévu de terminer la couche de roulement sur les sections où la couche de base est déjà faite.

L’équipe-projet s’est fixé comme objectif de boucler les travaux de la section Ntui-Ndjolé d’ici la fin de l’année 2024. Au 14 janvier 2024, les travaux routiers réalisés comprennent les purges, les déblais ordinaires, les remblais, les blocs techniques et les couches de forme et de chaussée, pour un taux d’avancement global de 38,266%. 

Cela correspond à des travaux de chaussée effectués sur les distances suivantes : déblais et remblais sur 58,700 km ; plateforme sur 43,420 km ; couche de fondation sur 34,150km ; couche de base sur 28,750 km et couche d’imprégnation sur 28 km. En ce qui concerne les ouvrages hydrauliques, 79 sur les 90 prévus sont implantés, entamés et suivis techniquement. Les travaux de construction des ouvrages hydrauliques sur la Nationale15 touchent presque à leur fin. Le projet comprend également l’aménagement de 70 km de routes communales, dont les travaux ont commencé sur les axes Ossombe-Bianguele et Nguila-Yapcka.

Le coût du projet est de 29 710 760 098 F CFA HT, pour une route de 60 km comportant une couche de fondation de 30cm en grave latéritique, une couche de base de 20cm en grave concassé et une couche de roulement de 5cm en béton bitumineux, ainsi que des accotements. Outre les travaux de chaussée, le projet prévoit la construction de 292 passages d’ouvrages hydrauliques et un ouvrage d’art de 80 mètres linéaires, ainsi que des travaux connexes sur les tronçons communaux suivants : Salakounou-Mbongue (4,1km); Ossombé-Bianguélé (9,5km); Ndimi-Ndalena (18,1km); Yalongo-Bikong(13,2km); Kombébengué- Meloko (10,km); Nguila-Yopcka(6,7km) et Issandja-Mimfoumbé 10,4km).

Le projet est contrôlé par le Groupement CIRA SA/BEC LA ROUTIERE et financé par l’Etat du Cameroun, la Banque Africaine de Développement et la Banque de Développement des États de l’Afrique Centrale. Il s’inscrit dans le cadre du Programme d’appui au secteur des Transports phase1, intitulé Travaux d’aménagement de la route Batchenga-Ntui-Mankim-Yoko-lena, sur la nationale 15.

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