Ce jeudi 15 février 2024, les équipes du Ministère des Travaux Publics qui assurent le suivi des travaux de cette infrastructure, ont pu constater le rendement des équipes sur les deux sections. Sur la section qui part du Carrefour Cité verte vers le Point kilométrique 00 à Nkolkoumou, côté Yaoundé, une plateforme autoroutière avec un giratoire qui permettra la distribution des véhicules est en construction.
La voie côté Yaoundé mesure 11,14 km et la majeure partie est déjà terminée, l’entreprise s’affaire actuellement sur un linéaire d’un peu plus de 1 km, qui correspond à la liaison avec le point de départ de l’autoroute. Les engins et le personnel sont mobilisés de jour comme de nuit, avec pour objectif de finir les travaux de chaussée à la fin du mois en cours. Plus en détail, cette section qui va du PK0+000 au PK 1+203,38 – Intersection ancienne N3 présente une chaussée d’un profil de 2 x 2 voies extensible à 3 voies avec des travaux réalisés à 95%.
Sur cette sous-section, il ne reste que les travaux d’assainissement à faire. Non loin, les travaux de signalisation avancent, les équipes respectent aussi les délais du rétroplanning. Côté Boumnyebel, point de raccordement de la phase 1 de l’autoroute Yaoundé-Douala à la Nationale 3, les travaux se font en quatre sous sections : du PK 59+300 au PK 60+500 où un Giratoire est en construction avec un avancement physique de 87%. Les travaux en cours concernent la réalisation de la couche de roulement, les travaux de chaussée bétonnée, la réalisation de la couche de base en grave non traitée, la réalisation de la couche de fondation en grave latéritique.
La deuxième sous-section de cette voie de raccordement part du PK 1+240 au PK3+440 (Village Makai) et les travaux en cours concernent la mise en œuvre de la couche de fondation (70%) et ceux relatifs à la construction de fossé qui n’ont pas encore commencé. Du PK 3 +440 au PK 13+460, les travaux de construction des fossés sont réalisés sur 5, 800 km sur les 6,175 prévus, les travaux de bicouche sur accotement sont réalisés à 60% et du PK 13+460 au PK 13+547- Intersection avec N3 par Boumnyebel, les travaux d’assainissement sont évalués à 99% et à 99% pour la réalisation des trottoirs et bordures.
Les travaux relatifs à la couche de roulement sont en attente. En plus des travaux exécutés pour achever la section courante, les travaux connexes sont également réalisés. Il s’agit notamment de l’aménagement de l’accès à la route du lac côté Yaounde au PK 5, de l’aménagement de la route des missionnaires, la réhabilitation de la route Makai-Ngog-Mapubi et la construction d’un pont sur la rivière Pougue.
Les travaux des voies de raccordement sont réalisés par l’entreprise CHINA FIRST HIGHWAY ENGINEERING COMPANY, sous le contrôle technique de SCET TUNISIE. Côté Yaoundé, ils s’étendent sur un linéaire de 11,4 km côté Yaoundé et de 13,50 km côté Boumnyebel.
