Lors d’une session plénière du Sénat, tenue le 10 décembre 2024 et marquée par des discussions qui ont duré jusqu’à minuit, le Ministre des Travaux Publics a apporté des précisions sur l’état d’avancement des travaux de plusieurs axes routiers stratégiques au Cameroun. Interrogé par les sénateurs Agnès Ntube, Grégoire Mba Mba, Mbella Moki Charles et Papinatou Fonderson, le Ministre a détaillé les mesures prises pour améliorer les infrastructures routières dans le cadre du projet de loi de finances pour l’exercice 2025.
Axe Kumba-Ekondo Titi
Le Ministre a souligné que les travaux de la route Kumba-Ekondo Titi, dans la région du Sud-Ouest, se poursuivent malgré les conditions sécuritaires complexes. Actuellement, les équipes, appuyées par le Bataillon d’Intervention Rapide, travaillent sur une section de 20 km où la mise en œuvre de la couche de base est en cours. Le projet avance grâce à la mobilisation des moyens techniques, financiers et humains.
Axe Edéa-Kribi
Concernant la route Edéa-Kribi, le Ministre a indiqué que les travaux de reconstruction de cet axe de 110 km sont cofinancés par la BAD, la BDEAC et le Gouvernement camerounais dans le cadre du Projet d’Aménagement de la Zone Industrielle et Portuaire de Kribi (PARZIK). Le contrôle technique est assuré par le Groupement des Bureaux d’Études Techniques ACE Ingénieurs Consultant/Alpha Conseil. Les études techniques d’Avant-Projet Détaillées (APD) sont presque achevées, ouvrant la voie au lancement d’un appel d’offres pour recruter deux entreprises chargées d’exécuter les travaux d’ici à la fin du premier trimestre 2025.
Axe Yaoundé-Douala et autres routes nationales
La loi de finances 2024 prévoit le financement de travaux confortatifs sur plusieurs axes routiers clés, incluant la Nationale 3 (Yaoundé-Douala), la Nationale 5 (Bekoko-Loum-Nkongsamba-Pont du Nkam-Bafang-Bandja-Bandjoun), et la Nationale 10 (Yaoundé-Échangeur Ahala-Rond-point Tropicana-Carrefour de l’Amitié-Carrefour Nkoabang-Ayos-Bonis). Le budget alloué pour ces travaux est de 65 milliards de FCFA, provenant du Fonds Routier et du Budget d’Investissement Public (BIP).
Au cours de cette plénière, le Ministre des Travaux Publics a fourni des éclaircissements essentiels sur l’état des infrastructures routières au Cameroun, rassurant les sénateurs sur l’engagement du gouvernement à améliorer les conditions de circulation et à soutenir le développement économique du pays. Les projets en cours, bien que confrontés à divers défis, bénéficient d’un soutien significatif pour leur réalisation.
