Lors de la conférence annuelle du Ministère des Travaux publics (Mintp) tenue ce 28 janvier 2025, le Directeur Général des Travaux d’Infrastructures a présenté le sous-thème “Réseau routier: approches, techniques et actions de relèvement du niveau de service des routes”. Cette intervention visait à exposer les stratégies et les techniques mises en œuvre pour améliorer la qualité et la durabilité des infrastructures routières au Cameroun.
Le niveau de service d’une infrastructure de transport est un indicateur clé qui évalue la qualité du service offert. Ce critère prend en compte des éléments tels que la vitesse de déplacement, la capacité de l’infrastructure, le temps de trajet, la sécurité et le confort. Toutefois, avec le temps, la qualité de ces services peut diminuer en raison de divers facteurs comme la disponibilité des financements, la pluviométrie et les problèmes de gouvernance.
Pour relever le niveau de service des routes, plusieurs approches générales sont adoptées :
- Approche Préventive : Entretien courant ou périodique et suivi régulier de l’état des routes et des ouvrages d’art.
- Approche Corrective : Réhabilitation et reconstruction des routes.
- Approche Proactive et Modernisation : Augmentation de la capacité des routes et utilisation de nouvelles technologies et matériaux.
Des techniques spécifiques sont utilisées pour améliorer le niveau de service des routes. Parmi elles, on peut citer :
- Le traitement des nids de poule à l’enrobé sur la Nationale 7.
- Le fraisage de la chaussée existante sur la Nationale 3 et la mise en œuvre d’une couche de roulement en béton bitumeux.
- Les travaux d’assainissement et apport en matériaux latéritiques sur la route régionale R0601.
- L’amélioration du drainage des eaux sur la Nationale 5.
- Le traitement de la chaussée au Liant Hydraulique Routier sur un tronçon de route communale.
- Le traitement de la chaussée par Recyclage à Froid à l’Emulsion de bitume (RAE).
En 2025, plusieurs actions concrètes de réhabilitation et d’entretien des routes seront menées :
- Réhabilitation : 4 projets (153,43 km).
- Entretien Confortatif de Routes Bitumées : 10 projets (1 636 km).
- Entretien de Routes en Terre : 19 projets (1 337,42 km).
Pour accroître l’efficacité de ces actions, il est essentiel de maîtriser les coûts des travaux routiers, de dimensionner les structures de chaussée, de renforcer les capacités des personnels, d’actualiser la Stratégie d’Entretien Routier, et de surveiller le réseau routier, y compris les ouvrages d’art. L’utilisation de techniques et produits innovants, une bonne planification et la mobilisation des ressources adéquates sont également cruciales pour assurer la pérennité des routes au Cameroun.
