Le 18 février 2025, une avancée significative a été enregistrée dans le dossier relatif au paiement des prestations supplémentaires réalisées par le Groupement SIMFO & SON’S SARL / ETS WALLANG RICHARD, dans le cadre des travaux de construction de huit (08) dalots sur la route Sobia – Nkolboutou et de l’aménagement de la digue de Kom. Ces travaux, achevés en 2023, ont donné lieu à des revendications de la part de l’entreprise concernant des prestations supplémentaires estimées à un peu plus de 100 millions de FCFA, non prises en compte dans l’évaluation initiale.
Lors d’une concertation organisée sous l’égide du Ministre des Travaux Publics (MINTP), un consensus a été trouvé pour examiner ces revendications et trouver une solution équitable. Le Ministre a ouvert la voie au dialogue entre ses équipes techniques et le Groupement SIMFO, afin de résoudre ce différend lié au paiement des prestations supplémentaires. Selon le mandataire du groupement, ces prestations, bien qu’exécutées, n’ont pas été intégrées dans l’évaluation finale des travaux, créant ainsi un déséquilibre financier.
Du côté du MINTP, les équipes en charge de l’évaluation du projet ont souligné que le montant initial des prestations à réaliser avait été fixé à 652 millions de FCFA, tandis que l’offre du groupement s’élevait à 762 millions de FCFA. Face à cette divergence, le Ministre a insisté sur la nécessité de recourir à la maîtrise d’œuvre technique, en l’occurrence CAMEROUN ENGINEERING S.A, pour réexaminer les prestations réalisées et établir un bilan précis.
Dans un souci de transparence et d’équité, le Ministre a également rappelé l’importance de consigner toutes les données validées sur le terrain dans le journal de chantier, sous forme de procès-verbaux. Cette mesure vise à éviter tout malentendu ou litige futur et à garantir une traçabilité des travaux effectués.
Les prestations supplémentaires en question incluent notamment la réalisation de deux dalots de dimensions 2 x 2 x 2,5 mètres, la pose de géotextile, l’exécution de remblais en matériaux drainants, les excavations et remblais d’emprunt, ainsi que la remise en état des sites. Ces travaux, bien que non prévus initialement, ont été jugés nécessaires pour assurer la qualité et la durabilité des infrastructures routières.
Cette concertation marque une étape importante dans la résolution des différends entre les parties prenantes. Elle témoigne de la volonté du MINTP de garantir une gestion transparente et équitable des projets d’infrastructure, tout en reconnaissant les efforts des entreprises engagées dans la réalisation de ces travaux. La prise en compte des prestations supplémentaires exécutées par le Groupement SIMFO devrait ainsi permettre de clore ce dossier dans un esprit de collaboration et de respect mutuel.
