Le Cameroun, en tant que pilier économique de la Communauté Économique et Monétaire de l’Afrique Centrale (CEMAC), s’engage résolument dans la réalisation de projets routiers ambitieux visant à faciliter les transports et le transit dans la région. Avec un investissement global estimé à 1 957 110 584 226 FCFA, ces initiatives stratégiques ont pour objectif de désenclaver les zones reculées, renforcer les échanges commerciaux et améliorer la mobilité des populations.
Plusieurs chantiers d’envergure sont déjà en cours ou sur le point de démarrer. Parmi eux, on retrouve :
- L’aménagement et la réhabilitation de la section Matazem-Welcome to Bamenda (18 km), ainsi que la voie de contournement de la ville de Bamenda (4,93 km) et le tronçon Ecole des Champions-Agence Amour Mezam (5,5 km).
- La bitumation de 30 km de routes communales dans les localités traversées par la route Babadjou-Bamenda, afin d’améliorer l’accessibilité des zones rurales.
- La réhabilitation des sections Maroua-Moutourwa (36 km), Magada-Guidiguis (68,30 km) et Guidiguis-Yagoua (68,70 km) dans la région de l’Extrême-Nord.
- La construction des sections Kumbo-Nkambe-Misaje, incluant la voie de contournement de Nkambe dans la région du Nord-Ouest, ainsi que les tronçons Bogo-Guirvidig (32,86 km) et les voiries de Bogo (5 km) et Maroua (6,2 km).
- La reconstruction de la route Mora-Tchakamari (22 km), un axe clé pour la connectivité dans l’Extrême-Nord.
Des chantiers stratégiques à l’horizon 2025
En plus des projets déjà engagés, plusieurs autres initiatives majeures sont prévues pour renforcer le réseau routier camerounais :
- La reconstruction des routes Tchakamari-Dabanga-Kousseri et Ngaoundere-Garoua, dont les travaux devraient démarrer avant la fin du premier semestre 2025.
- La reconstruction de la route Edéa-Kribi, prévue au cours de l’année 2025, qui viendra compléter les infrastructures de transport dans la région du Littoral.
Un impact régional et économique significatif
Ces projets s’inscrivent dans une vision plus large de développement intégrateur et de facilitation des échanges au sein de la zone CEMAC. En améliorant la connectivité entre les régions et en désenclavant les zones rurales, ces infrastructures routières contribueront à :
- Stimuler les échanges commerciaux intra et inter-régionaux.
- Faciliter le transit des marchandises vers les ports de Douala et Kribi.
- Améliorer les conditions de vie des populations locales grâce à un accès facilité aux services de base.
- Renforcer l’intégration économique de la sous-région.
Avec un investissement de près de 2 000 milliards de FCFA, ces projets routiers témoignent de l’engagement du Cameroun à jouer un rôle moteur dans le développement des infrastructures en Afrique centrale. Ils constituent une pierre angulaire pour la réalisation des objectifs de croissance économique et d’intégration régionale, tout en offrant des opportunités d’emploi et de développement local.
Le Cameroun, à travers ces initiatives, confirme sa position de leader dans la transformation des infrastructures de transport en zone CEMAC, ouvrant la voie à un avenir plus connecté et prospère pour toute la région.
