Le lancement des travaux de reconstruction de la falaise de Dschang marque une étape majeure dans le développement des infrastructures routières au Cameroun. Ce projet, porté par l’entreprise China First Highway Engineering Company (CFHEC), vise à rétablir et à améliorer la liaison entre le Littoral, l’Ouest et le Nord-Ouest, tout en renforçant la sécurité et la fluidité du trafic. Avec un linéaire de 367 mètres, cette voie promet de transformer les échanges commerciaux et les déplacements dans la région.
Un projet technologique de grande envergure
Lors de la cérémonie de lancement des travaux, le Ministre des Travaux Publics a souligné l’expertise de l’entreprise chinoise, choisie pour sa capacité à relever ce défi technologique. « China First Highway Engineering Company dispose de toute l’expertise humaine, matérielle, technique et technologique nécessaire pour réaliser cette infrastructure », a-t-il déclaré. Le projet, d’une envergure impressionnante, comprendra une voie de 1×2 voies de 3,5 mètres de large, avec des accotements de 1,5 mètre de chaque côté.
La structure de la chaussée a été conçue pour garantir durabilité et sécurité. Elle comprendra :
- Une couche de forme en graveleux latéritique de 30 cm d’épaisseur ;
- Une couche de fondation en graveleux latéritique de 30 cm ;
- Une couche de base en grave concassée de 25 cm ;
- Une imprégnation sablée ;
- Une couche d’accrochage ;
- Et une couche de roulement en béton bitumineux de 7 cm.
Des ouvrages hydrauliques pour une gestion optimale des eaux
Le projet intègre également la construction d’ouvrages hydrauliques essentiels pour gérer les eaux souterraines et de ruissellement. Deux dalots seront réalisés : l’un de 66 mètres (section 2x3x2,5 m) et l’autre de 220 mètres (section 3×2,5 m). Ces infrastructures permettront de prévenir les risques d’inondation et d’érosion, tout en assurant la stabilité de la route.
Un nouveau tracé pour plus de sécurité et d’efficacité
Le nouveau tracé, situé à environ 100 mètres du tracé initial, a été conçu pour répondre aux défis géotechniques de la région. Selon Du Sihong, Directeur Général de CFHEC, ce tracé « prend en compte les risques géotechniques tout en offrant une amélioration de la sécurité et une réduction de la sinuosité de la route ». Il intègre des innovations technologiques adaptées aux spécificités des sols de la zone, notamment l’utilisation de matériaux géo-synthétiques pour optimiser les volumes de terrassements.
Le projet prévoit également la réalisation d’un remblai de 149 000 m³, avec une hauteur maximale de 20 mètres, ainsi que l’aménagement d’un système d’assainissement complet comprenant des drains et des ouvrages hydrauliques. Ces mesures visent à garantir la stabilité à long terme de l’infrastructure.
Un impact économique et social majeur
Une fois achevée, cette infrastructure rétablira la liaison entre le Littoral, l’Ouest et le Nord-Ouest via la Régionale R0606 (Bamougoum – Baleveng – Bafou – Dschang – Santchou – Limbe). Elle facilitera les échanges commerciaux, le déplacement des personnes et des biens, et soulagera les populations du département de la Menoua ainsi que celles des zones environnantes.
Les populations locales ont accueilli le projet avec enthousiasme. Lors de la cérémonie de lancement, elles ont exprimé leur soutien au gouvernement et leur engagement à accompagner la réalisation des travaux. « Ce projet est une bénédiction pour nous. Il va changer notre quotidien et ouvrir de nouvelles opportunités économiques », a déclaré un habitant de Dschang.
Une vision tournée vers l’avenir
Ce projet s’inscrit dans une vision plus large de développement des infrastructures routières au Cameroun. Il témoigne de la volonté du gouvernement d’améliorer la connectivité entre les régions, de renforcer la sécurité routière et de stimuler le développement économique. Avec des techniques de pointe et une approche innovante, la reconstruction de la falaise de Dschang est un exemple concret de la modernisation des infrastructures camerounaises.
En conclusion, ce projet ne se limite pas à la construction d’une route. Il symbolise une avancée majeure pour les populations locales, les échanges interrégionaux et le développement durable du Cameroun. Les travaux, qui débutent dans les prochains jours, sont attendus avec impatience par tous ceux qui verront leur quotidien transformé par cette nouvelle infrastructure.
