Face à une mobilisation jugée “timide” des entreprises contractuelles sur les 18 projets d’entretien routier opérationnels dans les régions de l’Extrême-Nord, du Nord et de l’Adamaoua, le Ministre des Travaux Publics (MINT), Emmanuel Nganou Djoumessi, a convoqué une réunion de concertation ce jour. L’objectif principal de cette rencontre était d’inviter tous les acteurs impliqués dans le processus d’entretien routier à une mise en commun des efforts pour dynamiser l’avancement des travaux dans cette zone stratégique du pays.
La revue des 18 projets, effectuée par le MINT, a mis en lumière un décalage entre les attentes et le niveau d’engagement des entreprises sur le terrain. Cette situation a conduit le ministre à rappeler avec insistance le rôle crucial des différentes parties prenantes dans le processus d’entretien routier. Il a souligné la nécessité pour ces intervenants d’accompagner activement et de faciliter le déploiement efficace des entreprises afin de garantir la qualité et la rapidité des interventions.
Au-delà des responsables de son propre département ministériel, le MINT a adressé une requête spécifique au Fonds Routier. Il a recommandé d’alléger les procédures et les facilités liées au paiement des entreprises déjà mobilisées sur le terrain, en attendant la mise en place d’un Fonds Routier de seconde génération. Cette mesure vise à fluidifier la trésorerie des entreprises et à les encourager à intensifier leurs efforts.
Les discussions ont également porté sur les défis spécifiques rencontrés dans les trois régions concernées. La situation sécuritaire, particulièrement précaire dans l’Extrême-Nord, et les contraintes imposées par une forte pluviométrie saisonnière ont fait l’objet d’échanges approfondis entre tous les acteurs présents. Le Maître d’ouvrage a clairement indiqué que cette démarche collective vise à améliorer significativement le rendement des entreprises, tout en leur rappelant la nécessité impérieuse de se conformer à la réalité contextuelle de chaque zone d’intervention.
L’initiative du Ministre des Travaux Publics ne se limite pas à un accompagnement ponctuel des entreprises. Elle s’inscrit dans une vision proactive visant à anticiper les éventuelles ruptures de trafic qui pourraient survenir dans ces régions cruciales pour la mobilité et l’économie du pays. Dans cette optique, le MINT a également prescrit aux acteurs de s’appuyer sur la stratégie des routes en terre et revêtues élaborée par son ministère. Cette stratégie fournit un cadre de référence pour adapter les méthodes d’entretien aux spécificités de chaque type de réseau routier et aux conditions locales.
En réunissant les acteurs clés de l’entretien routier dans le Grand Nord, le Ministre Emmanuel Nganou Djoumessi envoie un signal fort : la mobilisation collective et une compréhension partagée des défis sont essentielles pour garantir l’efficacité des interventions et la pérennité du réseau routier dans ces régions confrontées à des enjeux sécuritaires et climatiques importants. L’allègement des procédures de paiement par le Fonds Routier et l’application de la stratégie des routes en terre et revêtues sont des leviers importants pour dynamiser l’action des entreprises et assurer une connectivité optimale pour les populations et les activités économiques du Nord Cameroun.
