Le Ministère des Travaux Publics (MINTP) intensifie ses efforts pour renforcer les capacités de ses personnels techniques, pierre angulaire d’une maîtrise d’ouvrage efficace dans la réalisation des projets d’infrastructures. C’est dans cette optique que le Secrétaire d’État auprès du Ministre des Travaux Publics chargé des Routes, Armand Ndjodom, a officiellement ouvert, le mercredi 14 avril 2025 à l’École Nationale Supérieure des Travaux Publics (ENSTP) de Yaoundé, un atelier de réflexion crucial. Ce workshop est dédié à l’exploration approfondie du rôle de l’ingénieur de suivi et au renforcement des compétences opérationnelles dans le suivi des projets routiers.
Cette initiative s’inscrit dans une démarche globale du MINTP visant à consolider les compétences des acteurs clés impliqués dans le pilotage et le suivi des projets routiers, reconnaissant le rôle central du Ministère en tant que Maître d’Ouvrage (MO). Conformément au Décret N°2018/461 du 7 août 2018, le MINTP est responsable de la planification, de l’exécution et du contrôle des infrastructures nationales.
Cependant, les ingénieurs du MINTP sont confrontés à une série de défis persistants qui entravent l’efficacité de la maîtrise d’ouvrage. Parmi ces obstacles figurent les retards récurrents dans la livraison des projets, les contraintes budgétaires souvent importantes, les difficultés de coordination entre les différentes parties prenantes, une digitalisation encore insuffisante des processus, un manque d’attention à la maintenance post-projet, la multiplication des litiges et une intégration perfectible du secteur privé.
Face à ces réalités, le MINTP a pris l’initiative d’organiser cet atelier stratégique. L’objectif principal est d’améliorer significativement les pratiques de Maîtrise d’Ouvrage (MO) et d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage (AMO). Pour atteindre cet objectif, l’atelier s’appuie sur l’expertise combinée des ingénieurs seniors et des spécialistes en gestion de projets. Les axes stratégiques de cette rencontre, animée par des experts reconnus, comprennent une analyse approfondie des défis opérationnels rencontrés sur le terrain, un partage essentiel des bonnes pratiques entre les experts et les ingénieurs et techniciens du MINTP (tant au niveau central que déconcentré), et la proposition d’outils innovants tels que des guides techniques et des méthodologies de suivi optimisées. Un accent particulier sera également mis sur le renforcement de la collaboration entre les différents acteurs impliqués dans les projets d’infrastructure.
L’approche pédagogique privilégiée par le Maître d’Ouvrage pour cet atelier est résolument axée sur la pratique, favorisant les échanges concrets à travers l’utilisation de supports visuels et l’étude de cas réels. Dans son discours d’ouverture, le Secrétaire d’État auprès du MINTP chargé des Routes a clairement exprimé les attentes du Ministère envers les participants. Il est notamment attendu une clarification précise des rôles et des responsabilités de l’ingénieur de suivi, considéré comme la pierre angulaire du succès des projets. Les participants devront également s’approprier les outils et méthodes modernes de suivi, couvrant l’ensemble du cycle de vie des projets, depuis le dimensionnement des chaussées jusqu’à la gestion des contrats et des risques. Des propositions concrètes pour améliorer la qualité technique des ouvrages, la digitalisation des processus et la résolution des litiges sont également vivement attendues, de même qu’un engagement renouvelé à appliquer rigoureusement les normes et à intégrer les meilleures pratiques partagées durant l’atelier.
Pour éclairer les participants, un panel d’experts de haut niveau a été mobilisé. M. Mbella Eboumbou Jean Michel, Directeur Général des Travaux d’infrastructures, a abordé la thématique cruciale de la « Maîtrise d’Ouvrage Publique : Missions, Fonctions et Responsabilités ». Mme Lekeufack Virginie, Présidente du Conseil de Direction de l’ENSTP, a partagé son expertise sur « le suivi des projets d’infrastructures (Définition, Importance, Acteurs, Outils, et Méthodes) ». M. TAKUETE Donnat, Directeur Général des Etudes Techniques, a mis en lumière le « Suivi et Validation des Etudes d’exécution ». M. MOUFO Jean, Directeur Général du LABOGENIE, a exposé les différentes « approches possibles » pour le « Dimensionnement des chaussées ». Le Pr. ESSE Corine, Conseiller Technique N-2, a partagé ses perspectives sur le rôle de « l’ingénieur de suivi face aux défis de reporting et de compte–rendu dans l’exécution des projets de Développement ». Enfin, M. Emmanuel Pivaga a apporté des éclairages essentiels sur la compréhension des « duties and responsabilities of project managers ».
Les résultats attendus à l’issue de cet atelier sont ambitieux. Sur la base d’un diagnostic approfondi des lacunes actuelles, les participants devront formuler des recommandations concrètes visant à optimiser les processus de maîtrise d’ouvrage. L’objectif ultime est l’élaboration d’un plan d’action opérationnel précis pour améliorer significativement le suivi des projets d’infrastructures.
Cet atelier témoigne de la volonté affirmée du MINTP de moderniser ses méthodes de travail et d’élever le niveau de qualité des infrastructures routières du Cameroun. En investissant dans le renforcement des capacités de ses personnels techniques, en capitalisant sur l’expertise des professionnels et en intégrant des solutions innovantes, le Ministre des Travaux Publics ambitionne de consolider durablement le patrimoine routier national pour les années à venir, contribuant ainsi au développement socio-économique du pays.
