Le Ministre des Travaux Publics (MINTP) a achevé ce mardi une inspection de l’itinéraire de 219 km reliant Bekoko, le Pont du Nkam et Bandjoun. Au terme de ce parcours, le Ministre a exprimé sa satisfaction quant à la nette amélioration du niveau de service de cette infrastructure routière, tout en formulant des prescriptions claires pour le maintien des efforts en attendant la réhabilitation complète de l’axe.
Un Taux d’Avancement Élevé Malgré les Défis
Les travaux actuels affichent un taux d’avancement physique impressionnant de 99,39%, pour une consommation des délais de 79,21%. Cette progression témoigne de l’engagement de l’entreprise en charge du projet. Le Ministre a exhorté cette dernière à maintenir une mobilisation constante jusqu’à la réhabilitation totale de la route.
Sur la section Bekoko-Pont du Nkam, les réalisations majeures comprennent :
- L’installation de chantier à 50%.
- Le débroussaillement et le dérasement des accotements sur 119,3 km.
- La construction d’un dalot et de 935 mètres linéaires de fossés bétonnés.
- La mise en œuvre de 10,252 km de béton bitumineux.
- Le traitement de 3 714,575 m² de nids de poule.
Quant à la section Pont du Nkam-Bandjoun, les avancées notables sont : - L’installation de chantier à 40%.
- La construction de six dalots.
- La pose de 5,614 km de béton bitumineux.
- Le traitement de 2 471,929 m² de nids de poule.
Recommandations et Perspectives
Le Ministre a particulièrement salué ces opérations, tout en insistant sur le maintien de la mobilisation de l’entreprise et de la mission de contrôle jusqu’à l’achèvement complet des travaux. Il a également demandé l’élimination définitive des nids de poule résiduels et la sécurisation des points accidentogènes, et ce, malgré l’épuisement de l’enveloppe initiale.
Parmi les contraintes identifiées figurent les retards de paiement de certains décomptes et la persistance de zones critiques nécessitant des interventions supplémentaires. Pour les prochains jours, les équipes se concentreront sur le bouchage systématique des nids de poule et la poursuite des travaux d’entretien confortatif en attendant la réhabilitation définitive de l’axe.
Ces travaux, d’un coût total de 10 939 899 999 FCFA, visent à améliorer la mobilité des usagers et le niveau de service de cet axe stratégique reliant les régions du Littoral et de l’Ouest. Une fois finalisé, ce projet apportera une contribution significative à la fluidité du trafic, à l’amélioration de la sécurité routière et au renforcement des échanges inter-régionaux.
