Malgré un retard lié aux emprises non libérées, les travaux enregistrent un taux d’avancement de près de 14 %.
Alors que la libération complète des emprises sur le tracé principal se fait toujours attendre, l’entreprise Arab Contractors Cameroon LTD maintient son activité sur le projet de voie de contournement de la sortie Nord de Yaoundé. Concentrant ses efforts sur des travaux supplémentaires ordonnés par le Ministre des Travaux Publics, le groupe poursuit la réhabilitation du tronçon Petit Marché Nyom 2 – Édimi et de sa bretelle attenante.
Des travaux préparatoires en cours
Lancés officiellement le 2 août 2024 pour une durée prévue de 20 mois, ces travaux dits “supplémentaires” visent à préparer le terrain pour la reprise à grande échelle du chantier principal. Les équipes s’affairent actuellement à des interventions cruciales, notamment :
- Le nettoyage du site.
- La réfection de la chaussée.
- La mise en place de dalots et de drains.
Cette dernière action est primordiale pour assurer un bon écoulement des eaux pluviales et préserver la future infrastructure.
À ce jour, le projet enregistre un taux d’avancement global de près de 14 %. Ce résultat est le fruit des opérations déjà réalisées, qui comprennent, outre le nettoyage, l’installation du chantier, les études d’exécution détaillées et la construction de plusieurs ouvrages hydrauliques.
Un calendrier impacté par des défis externes
Malgré cette progression, le chantier doit composer avec un retard significatif. Le délai d’exécution est déjà consommé à 74,5 %, selon les données du projet. Deux facteurs principaux expliquent cette situation :
- La non-libération des emprises : Le cœur du tracé principal n’est pas encore accessible pour les travaux, faute de transfert complet des terrains.
- Un arrêt temporaire des travaux : Une interruption d’activité est intervenue entre janvier et mars 2025, suite aux instructions du Maître d’Ouvrage. Cette pause avait pour objectif de réduire l’impact social des démolitions sur les populations riveraines.
Une dynamique à préserver
Face à ce constat, Arab Contractors indique prendre “les dispositions nécessaires pour maintenir la dynamique des travaux”. L’objectif est de rattraper le temps perdu dès que les conditions le permettront.
Sur le front administratif, les efforts se poursuivent pour débloquer la situation. La Commission de constat et d’évaluation des biens impactés continue ses opérations. Un signal positif est attendu avec la mise à disposition imminente du rapport d’évaluation des 16 premiers kilomètres par le Préfet de la Lékié. Ce document est un prérequis essentiel pour accélérer le processus de libération des emprises et permettre enfin le lancement des travaux sur le tracé principal.
La concrétisation de ce projet d’infrastructure structurant pour la capitale camerounaise passe donc par la résolution de ce goulot d’étranglement foncier, tandis que les travaux préparatoires se poursuivent sur les tronçons secondaires.
