Lors de la récente revue des projets routiers, le Ministère des Travaux Publics (MINTP) a dressé un bilan mitigé des travaux de la section Guirvidig-Pouss. Alors que le taux d’avancement physique plafonne à 36,94%, le projet a déjà consommé 97,12% du temps alloué, une situation qui a conduit le maître d’ouvrage à exiger une amélioration immédiate des performances de l’entreprise concessionnaire.
Un vent de tension a soufflé lors de la réunion d’examen du projet d’aménagement de la section Guirvidig-Pouss et des voiries associées. Le Ministère des Travaux Publics (MINTP) a formellement invité l’entreprise en charge des travaux, XINJIANG COMMUNICATIONS CONSTRUCTION GROUP CO, LTD, à rehausser significativement son niveau de performance. Cette injonction fait suite à un constat sans appel : les travaux accusent un retard considérable par rapport au calendrier initial.
Le bilan chiffré est éloquent. En date du 12 décembre 2025, le taux d’avancement physique des travaux n’est que de 36,94%. Une faible performance d’autant plus préoccupante que le projet a déjà consommé 97,12% des délais contractuels. Cet écart considérable a conduit les superviseurs du MINTP à relever officiellement plusieurs manquements dans l’exécution des prestations.
Face à ce tableau, l’entreprise chinoise reconnaît des difficultés sur le terrain, notamment en matière d’approvisionnement en intrants de production. Cependant, elle pointe du doigt un obstacle majeur, d’ordre financier, qui paralyse la dynamique du chantier. Le déblocage effectif des fonds est suspendu à la clôture finale de l’accord de prêt avec la Banque Africaine de Développement (BAD), une formalité cruciale qui, selon les projections, ne devrait être finalisée qu’à la fin de l’année 2025.
Dans ce contexte de tension entre retard opérationnel et attente financière, XINJIANG COMMUNICATIONS CONSTRUCTION GROUP a lancé un appel officiel. L’entreprise sollicite un accompagnement actif du Maître d’ouvrage pour accélérer les procédures et obtenir la réouverture du prêt, seule condition selon elle pour disposer des ressources nécessaires et mener le projet à son terme.
Rappelons que ce lot de travaux, d’une importance capitale pour la mobilité et le développement économique de la région, porte sur l’aménagement de 30,86 km de route entre Guirvidig et Pouss, ainsi que sur la réalisation des voiries urbaines de Maga (2 km) et de Guirvidig. L’issue des prochaines semaines, tant sur le front administratif avec la BAD que sur le chantier avec la reprise du rythme des travaux, sera déterminante pour l’avenir de cet infrastructure attendue par les populations.
