Face à la multiplication des effondrements d’ouvrages hydrauliques causés par les pluies diluviennes, la dégradation naturelle et les effets du changement climatique, le Ministère des Travaux Publics a mis en œuvre depuis 2024 un vaste programme de construction et de reconstruction à l’échelle nationale. Au 16 juin 2026, les résultats sont déjà tangibles : 75 ouvrages sont achevés sur un linéaire total de 707,20 mètres linéaires, tandis que 117 autres sont en cours de réalisation, témoignant de la mobilisation continue des services techniques pour rétablir la continuité territoriale.
L’objectif poursuivi par cette initiative est d’assurer les dessertes de proximité dans les localités les plus reculées, souvent éloignées des centres urbains, et de faciliter à la fois la mobilité des personnes et l’écoulement de la production locale. À l’origine du programme, un constat alarmant : 404 ouvrages hydrauliques effondrés ont été recensés sur l’ensemble du territoire, compromettant l’accès à des zones entières et pénalisant lourdement les activités économiques et sociales. Pour y remédier, le Ministère a engagé une réponse structurée, combinant urgence et planification, avec une montée en puissance progressive des opérations.
Les efforts déjà consentis permettent aujourd’hui de dresser un bilan significatif. Outre les 75 ouvrages achevés et les 117 en cours, représentant un linéaire global de 1 303,20 mètres, les procédures de contractualisation sont actuellement en cours pour la construction de 212 ouvrages supplémentaires, correspondant à 2 225,75 mètres linéaires. Cette dynamique devrait s’accélérer dans les prochains mois, car l’évolution des travaux sur 98 des 117 chantiers en cours donne à penser qu’ils pourraient être achevés d’ici la fin de l’année 2026. À ce rythme, le programme aura permis de porter à 173 le nombre total d’ouvrages construits, pour un linéaire cumulé de 1 799,40 mètres, soit une progression considérable en l’espace de deux ans seulement.
Au regard des attentes légitimes des usagers et des riverains des axes concernés, les équipes des services déconcentrés du Ministère des Travaux Publics ont été sensibilisées à la nécessité d’apporter toute la diligence requise dans la mise en œuvre de ces projets. Chaque ouvrage livré représente une bouffée d’air pour des communautés parfois isolées pendant des mois, et contribue directement à la réduction des inégalités territoriales. Ce programme s’inscrit pleinement dans les orientations de la Stratégie Nationale de Développement 2020-2030 (SND30), qui fait du désenclavement des zones rurales et de la résilience des infrastructures face aux aléas climatiques des priorités nationales. En poursuivant cet effort, le Gouvernement entend non seulement restaurer la mobilité sur l’ensemble du réseau routier, mais aussi poser les bases d’un développement local durable et inclusif, au bénéfice des populations les plus vulnérables.
