Le ministre des Travaux publics a dressé un bilan positif de l’état du réseau routier national lors d’un point de presse clôturant les travaux de la revue des projets routiers qui s’est tenue du 02 au 4 Septembre 2025. Le rapport met en lumière les efforts continus du gouvernement pour améliorer la mobilité des usagers et moderniser les infrastructures. Les chiffres présentés confirment une progression notable de l’état du réseau routier camerounais.
Un réseau en pleine expansion et en bon état
Le rapport révèle un état encourageant de l’ensemble du réseau routier. Les autoroutes sont en excellent état sur l’ensemble de leur linéaire, tandis que 71,3 % des routes nationales sont en bon ou moyen état, avec un taux impressionnant de 80 % pour les tronçons bitumés. De même, 45,1 % des routes régionales sont jugées satisfaisantes. Bien que les routes communales, qui représentent la plus grande partie du réseau, affichent un taux de 24,2 % en bon ou moyen état, ce chiffre reflète les efforts d’amélioration dans des zones souvent difficiles d’accès.
Cette situation est le résultat d’investissements majeurs dans la construction et la réhabilitation d’infrastructures. Entre 2020 et 2024, 1 958,94 km de nouvelles routes ont été construites et 1 036,43 km ont été réhabilités, notamment les axes stratégiques Yaoundé-Bafoussam-Babadjou et Maroua-Mora. Des ouvrages d’art majeurs, totalisant plus de 4 300 mètres linéaires, ont également été construits, renforçant la connectivité du pays.
Des réformes pour un développement durable
Le ministre a souligné que le maintien d’un tel niveau de service nécessite des investissements continus. C’est dans cette optique que l’État a mis en place des réformes structurantes, comme la loi du 27 avril 2022 sur la protection du patrimoine routier et la réorganisation du Fonds Routier de deuxième génération. Ces mesures visent à sécuriser et à canaliser les ressources financières pour l’entretien des routes, assurant ainsi la pérennité des infrastructures.
Malgré les défis, comme les intempéries et les faiblesses structurelles des entreprises locales, le gouvernement maintient le cap. La récente livraison d’axes stratégiques majeurs, tels que Yaoundé-Obala-Nanga Eboko et Sangmélima-Djoum, ainsi que la construction de ponts emblématiques, témoignent de cette détermination.
L’avenir s’annonce tout aussi ambitieux, avec 141 projets en cours de réalisation et 132 nouveaux projets prévus pour démarrer dès 2025. Ces initiatives confirment la volonté du gouvernement de continuer à développer un réseau routier moderne et fiable, au service de l’ensemble des Camerounais.
