La reconstruction de la section Mora-Tchakamari, un tronçon essentiel de la route Mora-Dabanga-Kousseri, avance à grands pas. Au 24 juin 2025, le projet affiche un taux d’avancement global de 51,09%, avec des efforts intensifiés sur le terrain, notamment l’achèvement de tous les ouvrages hydrauliques.
L’entreprise en charge des travaux a multiplié ses interventions, bouclant les travaux de terrassement sur l’ensemble du linéaire du projet. La première couche de fondation, améliorée au ciment, s’étend déjà sur 17 kilomètres, tandis que la deuxième couche de fondation en grave concassée anti-fissuration couvre 14,5 kilomètres. L’imprégnation sablée a été réalisée sur 9,3 kilomètres, et la couche de base en grave bitume est achevée sur 7,9 kilomètres.
Avec la finalisation des ouvrages hydrauliques, l’entreprise se concentre désormais sur les travaux de chaussée, augmentant la production d’agrégats et assurant les approvisionnements nécessaires pour atteindre les objectifs fixés.
Au cours des sept derniers jours, les équipes ont également réalisé des aménagements importants, tels que la création de parkings de stationnement, la protection des têtes d’ouvrages avec des perrés maçonnés, et la préfabrication d’éléments clés comme les bordures, les balises et les descentes d’eau.
Ce projet crucial vise l’achèvement des travaux d’aménagement de la section Mora (PK 3+000) à Tchakamari (PK 25+000) de la route Nationale, située dans la région de l’Extrême-Nord du Cameroun.
