Ce jour, le ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, va procéder au lancement officiel des travaux de reconstruction de la route nationale n°1 sur la section Tchakamari-Kousseri, dans la région de l’Extrême-Nord. Cette cérémonie, qui se tient à Waza, marque une étape clé du projet d’amélioration de la connectivité et de la résilience de cette zone frontalière.
L’opération s’inscrit dans le cadre d’une visite de travail du ministre, prévue du 27 au 30 mai 2026. Elle a été précédée d’une inspection des travaux de bitumage de la section Mora-Tchakamari, dont l’achèvement est imminent.
Un corridor routier structurant pour les échanges régionaux
Le projet de reconstruction de la route Mora-Dabanga-Kousseri, section Tchakamari-Waza-Kousseri (197 km), constitue la composante principale du corridor de transport interrégional Douala-Ndjamena. Il comprend également la construction du pont de Tildé et la réalisation d’une voie de contournement de la ville de Kousseri.
Les lots concernés par ce lancement sont les suivants :
· Waza – Zizagué
· Tchakamari – Waza
· Zizagué – Tildé
· Tildé – Kousseri
Lancée en avril 2024 avec les travaux de la section Mora-Tchakamari, cette reconstruction a été maintenue malgré un contexte sécuritaire difficile, grâce à l’engagement constant du président de la République, Paul Biya, et au concours financier de la Banque mondiale. Depuis le 2 février 2026, les entreprises et missions de contrôle sont pleinement mobilisées.
Plusieurs chantiers prioritaires au programme de la visite ministérielle
Outre le lancement des travaux sur le corridor Tchakamari-Kousseri, la visite du ministre des Travaux Publics a pour objectif d’évaluer l’avancement de plusieurs autres infrastructures majeures :
· La route Bogo-Pouss : le lot Bogo-Guirvidig (32,86 km) et 5 km de voirie à Bogo sont en phase d’achèvement.
· Les routes Maroua-Moutourwa et Magada-Guidiguis-Yagoua (173 km) : ces projets, financés par la Banque africaine de développement (BAD) et l’Union européenne, font l’objet d’une attention particulière quant au respect des chronogrammes.
Un investissement massif de 400 milliards FCFA
Au total, la visite de travail du ministre permettra d’apprécier des travaux de bitumage portant sur environ 500 km de routes nationales et régionales, ainsi que plus de 200 km de routes communales. L’investissement financier global est estimé à 400 milliards de francs CFA.
Ce programme vise à relever le niveau de service du réseau routier de l’Extrême-Nord, améliorer les conditions de vie des populations et intensifier les échanges commerciaux avec les pays voisins (Tchad, Nigeria).
État des lieux du réseau routier dans l’Extrême-Nord
La région de l’Extrême-Nord dispose d’un linéaire routier total de 21 955 km, dont seulement 738 km bitumés. Sur les 21 217 km de routes en terre, 132,9 km font l’objet de travaux de bitumage ou de construction, tandis que 318,88 km du linéaire bitumé sont en réhabilitation ou reconstruction.
Projets livrés entre 2021 et 2025
· Sept projets routiers réalisés pour un montant de 121,6 milliards FCFA.
· Dont 58,64 km de nouvelles routes bitumées, 65 km de routes réhabilitées, et 740 ml d’ouvrages d’art avec leurs voies d’accès.
Projets en cours (2026)
Vingt-sept projets routiers sont en exécution pour un montant total de 409,5 milliards FCFA, répartis comme suit :
· 132,9 km de nouvelles routes (8 projets)
· 387,8 km de routes bitumées en réhabilitation (8 projets)
· 195 km d’entretien périodique de routes en terre (6 projets)
· Plusieurs ouvrages hydrauliques (ponts, berges, digues, dalots)
Projets programmés en 2026
Six nouveaux projets sont prévus pour un montant de 3,34 milliards FCFA, incluant la réhabilitation de 10 km de routes, l’entretien de 139,9 km de routes en terre, et la construction de 57 ml d’ouvrages d’art.
Par ailleurs, dans le cadre du programme national de reconstruction des ouvrages d’art effondrés, quatorze projets sont inscrits aux BIP 2025-2026 pour l’Extrême-Nord, représentant 2,485 milliards FCFA et couvrant 714,95 ml d’ouvrages.
Décentralisation et investissements locaux
Le Conseil régional de l’Extrême-Nord a bénéficié depuis sa mise en place en 2023 d’un transfert de 2,63 milliards FCFA du MINTP pour l’entretien/réhabilitation de 357,59 km de routes et la construction d’ouvrages d’art.
Par ailleurs, entre 2018 et 2026, près de 27,96 milliards FCFA ont été transférés aux 39 communes de la région pour des interventions sur les routes communales, contribuant significativement à la transformation du paysage routier local.
Perspectives
Au-delà des projets triennaux 2027-2029, des études sont en cours sur 914 km de routes dans l’Extrême-Nord, en vue de leur construction ou aménagement. L’objectif reste clair : désenclaver durablement cette région stratégique, stimuler son économie et renforcer sa résilience face aux défis sécuritaires et climatiques.
