Financé par le Budget d’Investissement Public du Ministère des Travaux Publics à hauteur de 170 000 000 FCFA TTC, le projet de reconstruction d’un ouvrage définitif à Ngovayang, dans la commune de Lolodorf, connaît une avancée significative. Au 30 juin 2026, les travaux affichent un taux de réalisation physique de 72,88 %, laissant présager une mise en service prochaine de l’infrastructure qui viendra sécuriser et fluidifier la circulation sur l’itinéraire Carrefour Ngovayang 2 – Carrefour Bibia.
Situé précisément sur les tronçons reliant Carrefour Ngovayang 2 à la Chefferie Ngovayang 3, puis au Carrefour Bibia Yemvam, ainsi que sur la bretelle Bikop – Inter n°22 (Foyer Bingambo), cet ouvrage répond à un besoin criant des populations locales. Les difficultés de franchissement, qui contraignaient jusqu’ici les usagers et les transporteurs de produits agricoles, relèveront bientôt du passé. Le nouveau pont, d’une longueur de 8 mètres linéaires et doté d’un tablier en béton armé de 6 mètres, permettra d’assurer une circulation plus fluide et sécurisée tout au long de l’année, y compris en saison des pluies où les voies d’accès étaient jusqu’alors souvent coupées.
Confiés à l’entreprise OPTIMALES SARL, les travaux ont démarré en mai 2026 pour une durée contractuelle de quatorze mois. Le chantier mobilise plusieurs corps de métier autour d’opérations variées : travaux préparatoires, nettoyage et terrassements, réalisation d’ouvrages d’assainissement et de drainage, construction du pont proprement dit, aménagement des voies d’accès et pose des équipements de sécurité. Avec un avancement de près des trois quarts, le projet entre désormais dans sa phase cruciale, celle de l’achèvement des structures porteuses et de la finalisation des accès.
Au-delà de l’amélioration des conditions de déplacement, cet investissement revêt une dimension stratégique pour le développement économique local. À terme, le pont contribuera au désenclavement de l’important bassin de production agricole que constituent les localités de Lolodorf, Bipindi et leurs environs. En facilitant l’évacuation des récoltes vers les centres de consommation et les marchés urbains, l’ouvrage participera directement à la valorisation des filières agricoles locales, à la réduction des pertes post-récolte et à l’amélioration des revenus des producteurs.
Cette réalisation illustre l’engagement du Gouvernement à poursuivre le désenclavement du territoire national et à doter les zones rurales d’infrastructures de base conformément aux objectifs de la Stratégie Nationale de Développement 2020-2030 (SND30). Pour le Ministère des Travaux Publics, la finalisation de ce chantier, dont la livraison est attendue dans les prochains mois, constitue une étape supplémentaire dans la modernisation du réseau routier secondaire et le renforcement de la résilience des axes structurants face aux aléas climatiques.
