La construction de la route reliant le Pont de la Mape à Banyo et Bankim, dans la région de l’Adamaoua, franchit une étape décisive. Les travaux, attribués au groupement d’entreprises ESCB – CABTE SARL, seront exécutés en deux lots distincts de 15 km chacun.
· Lot 1 : tronçon Pont de la Mape – PK 15+000
· Lot 2 : tronçon PK 15+000 – Bankim
La maîtrise d’œuvre est assurée par le Bureau Integrated Engineering Associated (IEA).
Une réunion préparatoire pour un démarrage rapide
Les modalités d’allotissement ont été officialisées par les décisions N°0114 et N°0115 du 20 avril 2026. Une réunion préparatoire a ensuite rassemblé toutes les parties prenantes : Chef de service du marché, ingénieur du marché (DDTP Mayo-Banyo), mission de contrôle et équipes techniques de suivi. L’objectif : permettre un démarrage des travaux dans les meilleurs délais.
Investissement de plus de 8,24 milliards FCFA
La durée contractuelle des travaux est de 12 mois. L’investissement global s’élève à plus de 8,24 milliards de FCFA hors taxes, réparti ainsi :
· Lot 1 : 4 089 803 053 F CFA
· Lot 2 : 4 154 293 096 F CFA
Ce projet, qui concerne la Nationale 6, vise à améliorer la connectivité entre Pont de la Mape, Banyo et Bankim, tout en renforçant les échanges économiques et la mobilité dans cette partie du territoire.
Prochaines étapes
À l’issue de la réunion, l’entreprise adjudicataire – actuellement en phase de mobilisation – a été invitée à soumettre son planning détaillé de mobilisation dans un délai de deux semaines.
Une avancée concrète pour le désenclavement de l’Adamaoua et le développement des infrastructures routières au Cameroun.
