La région de l’Extrême-Nord entre dans une nouvelle phase de développement. Dans le cadre du Programme d’aménagement territorial et de promotion du secteur privé, la réhabilitation et l’élargissement de 173 km de routes vont s’accompagner d’un vaste volet socio-économique pour améliorer concrètement le quotidien des habitants.
Des axes routiers pour désenclaver et relancer
Au cœur du projet : la réhabilitation des sections Maroua-Moutourwa sur la Nationale N°1 et Magada-Guidiguis-Yagoua. S’ajoute la construction de la voie de contournement de Maroua. Objectif : désenclaver les bassins de production, sécuriser les déplacements et booster les échanges commerciaux. Les procédures de contractualisation sont en cours ce mois de mai 2026.
Mais l’État ne s’arrête pas à l’asphalte. Le long de la zone d’intervention, chaque localité traversée va bénéficier de projets connexes ciblés.
Des infrastructures sociales pour les communautés
Voici ce qui est prévu par commune :
Moutourwa : 3 salles de classe, 1 marché, 1 centre de santé intégré, 13 points d’eau, 300 ml de clôtures pour écoles/centres de santé + appuis aux GIC.
Kalfou : 9 blocs de 3 salles de classe, 2 ateliers au CETIC, 3 blocs administratifs, extension d’électricité, 1 marché, 1 quai d’embarquement de bétail, 8 points d’eau, 8 latrines de 6 compartiments + appuis aux GIC.
Yagoua : 480 tables-bancs pour écoles primaires, 2 hangars de marché, 1 chambre froide, 2813 ml de clôtures d’écoles et centres de santé.
Maroua ville : éclairage solaire, 6 points d’eau, aménagement de berges.
Porhi, Touloum : 1 bloc opératoire, 6 points d’eau, latrines 6 compartiments, mini adduction d’eau, 1800 ml de clôtures + appuis à 2 GIC.
Guidiguis : 3 points d’eau, berges, 5400 ml de clôtures d’écoles.
Kaélé : 13 points d’eau, 1 hangar de marché, 3600 ml de clôtures d’écoles et centres de santé.
Lier route et développement humain
L’idée est simple : une route seule ne suffit pas. En combinant pistes, eau potable, santé, éducation et marchés, le programme vise à créer un effet multiplicateur. Mieux se déplacer pour mieux produire, mieux soigner, mieux apprendre.
Avec ces chantiers, les villes et villages de Moutourwa, Kalfou, Yagoua, Maroua, Porhi, Kaélé et Guidiguis passent d’une logique de transit à une logique de développement local.
Prochaine étape : le lancement des travaux après finalisation des contrats. Les populations de l’Extrême-Nord peuvent déjà se projeter vers un cadre de vie transformé.
