Le Premier Ministre, Joseph Dion Ngute, et le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, ont effectué une visite de terrain ce jeudi 24 septembre 2026 pour constater l’avancement des travaux d’entretien sur la section Douala-Edéa de la Nationale N°3. Objectif : fluidifier la circulation sur un corridor stratégique en proie à une dégradation avancée.
La Nationale N°3, artère vitale reliant Douala à Edéa, était au cœur de toutes les attentions gouvernementales ce jeudi. Le Premier Ministre, Chef du Gouvernement, Dr Joseph Dion Ngute, accompagné du Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, et du Ministre des Transports, s’est rendu sur les points critiques de Sikoum et de la Dibamba pour évaluer l’état d’avancement des travaux d’entretien.
Une mobilisation sur le terrain
À Sikoum, après le poste de péage automatique, l’Ingénieur de l’État a présenté au Chef du Gouvernement le dispositif déployé par l’entreprise CFHEC. Les équipes sont à pied d’œuvre pour traiter ce point noir et relever progressivement le niveau de service de la chaussée. L’objectif affiché par les autorités est clair : améliorer les conditions de circulation et contribuer à la décongestion du trafic, particulièrement dense sur cet axe.
La délégation s’est ensuite transportée au niveau de la Dibamba, autre point critique majeur de la section. Le Premier Ministre a pu y apprécier la mobilisation de l’entreprise sur une chaussée fortement dégradée. Ces interventions s’inscrivent dans la dynamique engagée depuis le 16 septembre 2026, visant à traiter les différents points critiques identifiés entre Edéa et Douala.
Les causes d’une dégradation multifactorielle
Au terme de la visite, le Ministre des Travaux Publics a pris la parole devant la presse pour expliquer les origines de la détérioration de cet axe. Emmanuel Nganou Djoumessi a pointé du doigt le vieillissement de la chaussée, dont la durée de vie est largement dépassée. Il a également évoqué les fortes précipitations enregistrées ces derniers temps, ainsi que l’incivisme de certains usagers.
Le Ministre a particulièrement relevé la circulation de véhicules en surcharge, dont le poids peut dépasser 50 tonnes, avec des conséquences désastreuses sur la structure de la chaussée.
Vers une reconstruction complète du corridor
Si les interventions en cours constituent une mesure transitoire pour soulager les usagers, l’avenir de cet axe repose sur un projet de reconstruction complète. Selon Emmanuel Nganou Djoumessi, les études techniques sont déjà disponibles et le financement du projet est en cours de mobilisation. Plusieurs partenaires techniques et financiers sont annoncés, notamment la Banque mondiale, la Banque islamique de développement, l’Agence française de développement et l’Union européenne.
En conclusion de cette visite, le Premier Ministre Joseph Dion Ngute a exprimé ses encouragements au Ministre des Travaux Publics et a exhorté le traitement rapide des points critiques. Une instruction qui vise à répondre aux interpellations pressantes des voyageurs, usagers quotidiens de cette route essentielle au développement économique de la région.
