Ce mercredi 5 Août 2026, le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, procède à la mise en service officielle du pont sur le fleuve Nyong à Malombo, dans l’arrondissement de Makak (région du Centre). Réalisé en avance sur le calendrier contractuel, cet ouvrage moderne concrétise une Très Haute Directive du Président Paul Biya, destinée à mettre fin aux traversées périlleuses en pirogue qui causaient régulièrement des pertes en vies humaines.
D’une longueur totale de 160 mètres, le pont est constitué de quatre travées de 40 mètres chacune. Son tablier mixte acier-béton repose sur des culées et piles en béton armé, fondées sur des pieux profonds, assurant une stabilité et une durabilité exemplaires. Conçu pour absorber le trafic actuel et futur, il offre une chaussée bidirectionnelle de deux voies de 3,50 mètres, complétée par deux trottoirs d’un mètre de large afin de garantir la sécurité des piétons.
Le projet intègre également l’aménagement de 960 mètres de voies d’accès, dotées d’une structure en grave latéritique, grave concassée et béton bitumineux. Des dispositifs de drainage (fossés, dalot de décharge et systèmes d’assainissement) ont été installés pour assurer la pérennité de l’infrastructure face aux intempéries.
Un investissement conséquent financé par l’État
Les travaux, exécutés par l’entreprise China First Highway Engineering Company (CFHEC) sous le contrôle du groupement INTEGC/General Engineering, représentent un investissement global de 8 626 525 897 FCFA TTC, augmenté d’un avenant de 522 711 282 FCFA. La mission de contrôle, quant à elle, s’élève à 752 950 000 FCFA TTC. L’intégralité du financement est assurée par le Budget d’Investissement Public du Ministère des Travaux Publics.
Une performance remarquable : livraison anticipée et avance financière maîtrisée
Bien que la date contractuelle de fin des travaux fût fixée à avril 2027, le chantier a été bouclé avec près de neuf mois d’avance. Dès le 9 juillet 2026, lors d’une visite sur site, le Ministre Emmanuel Nganou Djoumessi avait constaté l’avancement significatif des prestations. À cette date, l’ouvrage affichait déjà fière allure, ne laissant que des travaux résiduels liés aux aménagements d’accès pour les populations riveraines et quelques réglages techniques.
Ce qui rend cette prouesse encore plus frappante, c’est le rythme d’exécution financière : à la date de la visite de juillet, seulement 33,42 % des paiements contractuels avaient été décaissés. Ce taux, salué par le Maître d’ouvrage, témoigne de l’engagement exceptionnel de CFHEC et de la mission de contrôle à mettre l’infrastructure rapidement au service du public, bien au-delà des seuls impératifs contractuels.
« Mettre fin aux drames humains » : la vision présidentielle saluée
Lors de la réunion de restitution sur le site, le Ministre des Travaux Publics a rappelé que cette infrastructure est la concrétisation d’une Très Haute Instruction du Président de la République, prise à la suite des tragiques incidents de traversée du fleuve. Il s’est félicité de la qualité du travail accompli et de la collaboration fructueuse avec les autorités administratives, municipales et traditionnelles, ainsi qu’avec les populations locales, dont le soutien a facilité le bon déroulement des opérations.
Si l’essentiel est achevé, le Maître d’ouvrage a tenu à rassurer les riverains : tous les aménagements complémentaires prévus pour faciliter leur accès à l’infrastructure seront finalisés dans les meilleurs délais.
Avec la mise en service de ce pont de Malombo, le Cameroun franchit une nouvelle étape dans son Programme de connectivité par la route. Au-delà du désenclavement de la région du Nyong-et-Kellé, c’est un symbole fort de la volonté de l’État d’allier modernité, sécurité et développement local au bénéfice direct des populations.
